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Die Außenminister der EU haben nun die Vereinbarung über das nächste Sanktionspaket festgelegt, die ihre Botschafter in Brüssel letzte Woche getroffen haben.
Damit wird nun der Import von russischem Flüssigerdgas (LNG) in Häfen gestoppt, die nicht an das Gasnetz der EU angeschlossen sind. Gleichzeitig werden 116 neue Machthaber, Organisationen und Unternehmen auf die Liste derjenigen gesetzt, deren eventuelle Vermögenswerte in der EU eingefroren und denen keine Einreisegenehmigung erteilt werden soll.
Erstmals wird nun auch gegen die „Schattenflotte“ vorgegangen – die in vielen Fällen fragwürdig seetüchtigen Schiffe, die Russland verwendet hat, um frühere Sanktionen, hauptsächlich im Ölhandel, zu umgehen. 27 spezifische Schiffe sind gelistet, mit Verbot, Häfen anzulaufen und Dienstleistungen in der EU in Anspruch zu nehmen.
Die Hoffnung ist, dass die Sanktionen als Warnung für die Länder dienen, in denen die Schiffe registriert sind.
„Eine sehr wichtige Frage ist, den Kontakt zu den Staaten zu suchen, die Flaggenstaaten dieser Schiffe sind. Das sind nicht unbedingt EU-Staaten, sondern andere Länder. Und mit denen müssen wir sprechen, um zu versuchen, dieses Problem zu lösen“, sagt der schwedische Außenminister Tobias Billström (M) vor Ort in Luxemburg.
Das Paket Nummer 14 wurde fast zwei Monate lang hin und her diskutiert, bevor sich die EU-Länder einigten.
(24. Juni)