Slowenien beobachtet die Lage in der europäischen Automobilindustrie

Brüssel – Slowenien verfolgt die Entwicklungen in der europäischen Automobilindustrie, die in Schwierigkeiten geraten ist, sagte der Staatssekretär im slowenischen Wirtschaftsministerium Matevž Frangež bei seiner Ankunft auf der Tagung der EU-Minister, die für Wettbewerbsfähigkeit zuständig sind. Er betonte, dass Slowenien bestrebt sein müsse, seine Position in der Automobilindustrie zu stärken, was die Kommunikation mit verschiedenen Akteuren erfordere.

Wie Frangež erklärte, habe Slowenien erwartet, dass die europäische Automobilindustrie aufgrund neuer Technologien und neuer Konkurrenz mit strukturellen Problemen konfrontiert sein würde. Die Situation werde auf den für Slowenien entscheidenden Märkten und bei den wichtigsten Kunden der slowenischen Automobilindustrie verfolgt, sagte er.

Er erläuterte, dass der slowenische Staat bereits zwei strategische Initiativen zur Umstellung der Automobilindustrie auf elektrische Mobilität unterstützt habe. Die erste ist die Mission GREMO (Grüne Mobilität), die die slowenische Automobilindustrie als Verpflichtung zur grünen und digitalen Transformation bis 2030 initiiert hat. Die zweite ist die im Juli unterzeichnete strategische Absichtserklärung mit der Renault-Gruppe zur Produktion der neuen Generation des elektrischen Twingo im Werk Revoz in Novo Mesto im Südosten Sloweniens.

„Natürlich muss man sich fragen, wie wir die Industrien unterstützen werden, die infolgedessen mit Auftragsrückgängen konfrontiert sein werden“, fügte der Staatssekretär hinzu.

Er fügte hinzu, dass das Ministerium im Rahmen der verstärkten Kommunikation mit dem europäischen Automobilökosystem, slowenischen Herstellern und wichtigen nationalen Institutionen über Maßnahmen nachdenke, mit denen Slowenien trotz des großen Wandels seine Position in der Automobilindustrie stärken könnte.

Die Ministertagung fand im Schatten der Schwierigkeiten des europäischen Automobilsektors statt, wobei auch der deutsche Gigant Volkswagen in Schwierigkeiten geraten ist. Die Entwicklungen in der deutschen Automobilindustrie haben zudem erhebliche Auswirkungen auf die Wirtschaft vieler anderer Mitgliedstaaten, einschließlich Sloweniens. (26. September)