Muratovska: Wenn Brüssel die Forderungen der Transportunternehmen erfüllt, wird es enorme Vorteile für die Wirtschaft des westlichen Balkans geben

Skopje – Aufgrund der Einführung des neuen Ein- und Ausreisesystems (EES) der Europäischen Union haben die mazedonischen Transportunternehmen, ebenso wie jene aus Kosovo, Serbien, Montenegro sowie Bosnien und Herzegowina, angekündigt, dass sie am Montag mit einer siebentägigen Blockade der Grenzübergänge beginnen werden, die in Richtung Schengen-Raum führen.

Biljana Muratovska, Generalsekretärin des Verbands der Arbeitgebervereinigungen der Transportunternehmen „Maкам-транс“, erklärte gegenüber MIA, dass man sich der Folgen der Blockade bewusst sei, aber betonte, dass, wenn ihre Forderungen umgesetzt würden, die Vorteile für Wachstum und Entwicklung der Wirtschaft sowohl im Land als auch auf dem Westbalkan enorm wären. 

Muratovska sagt, dass es bisher keinerlei Signale von der Europäischen Kommission über irgendwelche Verhandlungen zur Lösung des Problems der Erfassung des Aufenthalts im Schengen-Raum in Übereinstimmung mit der 90/180-Tage-Regel für Berufskraftfahrer gebe.

– Falls bis Montag keinerlei Information von der EU eingeht, beginnt der Protest in allen vier Staaten punkt 12 Uhr für alle Fahrzeuge, die das Land verlassen, und für alle Fahrzeuge, die in das Land einreisen, werden die Grenzübergänge um 00.00 Uhr geschlossen, damit alle, die nach Hause zurückkehren, einreisen und sich dem Protest anschließen können – erklärte Muratovska. 

Die Hauptforderung der Transportunternehmen ist, eine Lösung für den Aufenthalt der Fahrer im Schengen-Raum zu finden, damit, wie Muratovska erläutert, die Tage nicht erfasst werden oder man ihnen irgendeine Art von Visa ausstellt, die nicht durch eine bestimmte Anzahl von Tagen begrenzt sind.

– Die neuen Regeln werden einen vollständigen Kollaps der Wirtschaft im Land, beziehungsweise in der gesamten Region des Westbalkans, einschließlich der Türkei (Staaten, die keine Mitglieder der EU und des Schengen-Raums sind), aufgrund der Unterbrechung der Lieferkette bedeuten. Und die Transportindustrie, in die enormes Kapital investiert wurde und die einen Zufluss von effektiven Devisen in den Haushalt sichert, wird vollständig erschüttert werden – weist Muratovska hin. 

Der Protest, betont sie, beginnt am 26. Januar, und je nach Reaktion der EU wird es davon abhängen, ob er überhaupt beginnt oder nur kurz andauert, aber dennoch wird die maximale Dauer der Blockaden sieben Tage betragen, was ein Synonym für einen durchschnittlichen Zyklus des Warentransports ist.

– Mit dieser Blockade sind wir uns bewusst, dass es gewisse minimale finanzielle Verluste für alle geben wird, aber dennoch werden die Vorteile daraus, wenn unsere Forderungen umgesetzt werden, enorm sein in Bezug auf Wachstum und Entwicklung der Wirtschaft im Land und auf dem Westbalkan – erklärte Muratovska. (23. Januar 2026)