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Brüssel – Im Jahr 2025 bezeichneten einige Journalisten den Abschluss von Freihandelsabkommen der EU mit Drittländern mit dem Ausdruck „turbo charge“, also Turbolader. Gegenüber dem Brüsseler Korrespondenten der TASR bestätigte dies der slowakische EU-Kommissar für Handel und wirtschaftliche Sicherheit Maroš Šefčovič, der zu diesen Abkommen maßgeblich beigetragen hat. Dieses Jahr ist Šefčovičs Programm auf ein ebenso intensives Tempo eingestellt.
„Im vergangenen Jahr beschrieben mehrere diese Handelsverhandlungen als ‚turbo charge‘. Dass es zu einer dramatischen Beschleunigung der Handelsverhandlungen zwischen der Union und anderen Ländern gekommen ist“, erklärte Maroš Šefčovič. Die Journalisten fanden einen passenden technischen Verweis darauf, dass ähnlich wie bei Verbrennungsmotoren Turbolader eine Steigerung der Gesamtleistung gewährleisten, auch Šefčovič zum Erfolg der Handelsverhandlungen beigetragen hat.
Der EU-Kommissar erinnerte für TASR nach dem Abschluss des bisher größten Handelsabkommens überhaupt zwischen der EU und Indien daran, dass das Jahr 2025 mit drei großen Abkommen verbunden ist – mit vier Mitgliedsländern der Mercosur-Gruppe, mit Indonesien und schließlich führten die letztjährigen Verhandlungen erfolgreich auch zu einem Abkommen mit Indien.
„Diese drei Abkommen helfen im Grunde genommen, mehr als 50 Prozent des europäischen Exports abzudecken“, erklärte er. Er fügte hinzu, dass die Union noch auf die Ratifizierung des Handelsabkommens mit Mexiko wartet. Die Ratifizierung des Abkommens, dessen Modernisierung nach zehn Jahren Verhandlungen von beiden Seiten im vergangenen Januar vereinbart wurde, soll im Laufe des Jahres 2026 abgeschlossen werden.
Šefčovič deutete an, dass auch sein diesjähriges Programm alle Chancen hat, zu einem „turbo charge“ zu werden. „Die Verhandlungen mit den Ländern Asiens werden fortgesetzt. Da sind Malaysia, die Philippinen, Thailand. Außerdem haben auch die australischen Partner Interesse bekundet, die Handelsverhandlungen erneut zu eröffnen und zu beschleunigen, und ebenso kommen wir in den Verhandlungen mit den Vereinigten Arabischen Emiraten gut voran“, fügte er hinzu.
Seinen Worten nach betrachtet die EK die Verhandlungen mit den Vereinigten Arabischen Emiraten auch deshalb als entscheidend, weil sich, wenn sie erfolgreich sind, auch die übrigen Länder dieser Region, die im Golf-Kooperationsrat (GCC) zusammengeschlossen sind – Bahrain, Katar, Kuwait, Oman und Saudi-Arabien – ihnen anschließen wollen. Die EU ist der zweitgrößte Handelspartner der GCC-Länder und im Jahr 2023 erreichte ihr gegenseitiger Handel ein Volumen von 170 Milliarden Euro. Eine neue und verstärkte Handels- und Investitionspartnerschaft zwischen beiden Seiten kann diesen Umsatz vervielfachen.
„Das ist sozusagen die Arbeitsagenda für den kommenden Zeitraum, aber auch eine Zusammenfassung von drei bedeutenden Abkommen für den Zeitraum, seitdem ich dieses neue Mandat übernommen habe“, fasste Šefčovič seine Tätigkeit an der Spitze der Handelspolitik der EU zusammen, für die er seit dem 1. Dezember 2024 verantwortlich ist. (31. Januar)