EU / Die Premierminister von sechs Ländern, darunter Polen, appellieren an die Chefin der EK, die Politik in Bezug auf Autos zu überarbeiten

Die Regierungschefs von sechs Staaten der Europäischen Union, darunter Polen, haben in einem Schreiben an die Präsidentin der Europäischen Kommission Ursula von der Leyen eine Überprüfung der EU-Politik in Bezug auf Autos gefordert und gewarnt, dass die derzeitigen Regelungen die Wettbewerbsfähigkeit des europäischen Automobilsektors schwächen.

Unter dem Schreiben unterzeichneten: der polnische Premierminister Donald Tusk, der ungarische Premierminister Viktor Orban, der slowakische Premierminister Robert Fico, die italienische Premierministerin Giorgia Meloni, der tschechische Premierminister Petr Fiala und der bulgarische Premierminister Rosen Żelazkow.

In dem Schreiben, das PAP einsehen konnte, wurde hervorgehoben, dass die Diskussionen während des letzten EU-Gipfels über die Wettbewerbsfähigkeit sowie die Debatte über die Position des Rates der EU (der Mitgliedstaaten) zur Überprüfung des EU-Klimarechts „die Notwendigkeit offenbart haben, ein für alle Mal von ideologischem Dogmatismus abzurücken, der ganze Produktionssektoren an den Rand des Zusammenbruchs geführt hat, bei geringen oder fast keinen Effekten in Bezug auf die globalen Emissionen“.

Die Regierungschefs verwiesen auf die Notwendigkeit der vollständigen Anwendung des Grundsatzes der technologischen Neutralität und betonten, dass „es keine einzige Wunderlösung für die Dekarbonisierung gibt“.

Ihrem Erachten nach beschränkt die Auferlegung einer einzigen Technologie Forschung, Innovation und Wettbewerb, und die Folgen dieser Maßnahmen treffen insbesondere die europäische Automobilindustrie, die – wie es heißt – „dramatisch unter den derzeitigen EU-Regelungen leidet“.

Die Premierminister forderten, dass in der anstehenden Überprüfung der Verordnung über CO2-Emissionsnormen für neue Pkw und leichte Nutzfahrzeuge auch nach 2035 die Rolle von Plug-in-Hybridfahrzeugen, Brennstoffzellentechnologien, Elektrofahrzeugen mit sogenannten Range Extendern sowie anderer zukünftiger Lösungen beibehalten wird.

Ihrem Erachten nach sollte die Überprüfung die Rolle von emissionsarmen und erneuerbaren Kraftstoffen bei der Dekarbonisierung des Straßenverkehrs berücksichtigen und auch Biokraftstoffe als „hinsichtlich der CO2-Emissionen neutrale Kraftstoffe“ einstufen.

In dem Schreiben wurde außerdem eine Überprüfung der Verordnung über CO2-Normen für schwere Nutzfahrzeuge vorgeschlagen, um es den Herstellern zu erleichtern, „die Ziele zu erreichen und das Risiko von Strafen zu vermeiden“.

Die Premierminister äußerten sich zudem kritisch zu den Vorschlägen des Czystego Ładu Przemysłowego im Bereich des Straßenverkehrs.

Wie sie in dem Schreiben betonten, sollte sich die Kommission auf die Förderung bewährter Verfahren, steuerlicher Anreize und Unterstützungsprogramme konzentrieren und dabei einen technologieneutralen Ansatz beim Übergang zu emissionsarmer und emissionsfreier Mobilität verfolgen.

„Wir befinden uns an einem Wendepunkt sowohl für die europäische Automobilindustrie und die Zulieferindustrie als auch für die europäischen Klimaschutzmaßnahmen. Wir können und müssen wirksam auf die Verwirklichung unseres Klimaziels hinarbeiten, ohne dabei gleichzeitig unsere Wettbewerbsfähigkeit zu zerstören, denn in einer industriellen Wüste gibt es nichts Grünes“, schrieben die Premierminister in der Zusammenfassung des Schreibens. (06.12.2025)