Брисел има зелено светло за воведување на тарифи за кинеските електрични автомобили, против тоа немаше доволно земји

“`html

Брисел/Пекинг/Прага – Европската комисија (ЕК) доби зелено светло за конечна примена на дополнителни царини на увозот на електрични возила од Кина. Против предлогот за воведување на царините денеска не се спротистави доволно мнозинство од земјите членки на Европската унија. Резултатот од гласањето ЕК го објави во соопштението за јавност, но сака да продолжи со преговори со Кина. Противниците на царините се плашат од одмазднички мерки на Пекинг. Чешкиот министер за транспорт Мартин Купка рече дека е потребно да се избегне можната провокација на трговска војна со Кина, која би ја загрозила европската автомобилска индустрија.

Комисијата како извршен орган на ЕУ се одлучи да воведи дополнителни царини на увозот на електрични возила од Кина, бидејќи, според мислењето на Брисел, Пекинг недозволено ги субвенционира овие производители. Предложените дополнителни царини до 35,3 проценти се над рамките на стандардното увозно царина за автомобили, кое во ЕУ изнесува десет проценти.

Според дипломатските извори на ЧТК, денеска за дополнителни царини гласаа десет земји членки на ЕУ, вклучувајќи ги Франција и Италија. Пет земји беа против царините, а 12 земји се воздржаа од гласањето. За да се блокираат царините, потребно е квалифицирано мнозинство од 15 земји членки на ЕУ со 65-процентен удел на населението да гласа против. Против царините гласаа Германија, Унгарија, Словачка, Словенија и Малта. Чешката Република се воздржа од гласањето, напиша агенцијата Ројтерс со поддршка на нивните извори.

Министерот Купка денеска на резултатот од гласањето рече дека Чешка постапила по дебата со Германија. “Важен аргумент е да не се предизвика трговска војна, која во дадените околности би можела да загрози многу европски автомобилски компании, бидејќи многу компоненти се набавуваат преку увоз од Кина,” рече министерот. Тој верува дека преговорите на ЕУ со Кина ќе ја отстранат можната трговска војна. Исто така, ја истакна потребата Европа да се стреми кон поголема независност во снабдувањето со суровини, кои се клучни, на пример, за производство на батерии и полупроводници. (4 октомври)

“`