bg flag go to the original language article
This article has been translated by Artificial Intelligence (AI). The news agency is not responsible for the content of the translated article. The original was published by BTA.

“`html

БРИСЕЛ – Пазарот на нови автомобили во земјите од Европска Унија (ЕУ) продолжил да се намалува во септември (-6,1 проценти). Намалувањето на продажбите во Бугарија е со малку над 15 проценти во споредба со истиот месец на минатата година, според последните податоци на Европската асоцијација на автомобилски производители (ACEA).

На повеќето водечки пазари во ЕУ се забележува различно намалување – Франција (-11,1 проценти), Италија (-10,7 проценти) и Германија (-7 проценти). Меѓу водечките пазари на автомобили само во Шпанија е забележан раст од 6,3% на регистрациите на нови моторни превозни средства.

Делот на новорегистрираните електрични автомобили во ЕУ расте во септември до 17,3 проценти од сите нови автомобили, наспроти 14,8 проценти во истиот месец на минатата година.

Во Бугарија минатиот месец делот на новите електромобили во однос на сите новорегистрирани автомобили бил 4,1 проценти, а на хибридите – 3,4 проценти. Делот на новите автомобили со дизел мотори во земјата бил 17,3 проценти. Во Бугарија делот на новите автомобили со бензински мотори во однос на сите новорегистрирани автомобили во септември бил 74,1 сто – намалување во однос на септември 2023 г., кога овој дел изнесувал 79,7 проценти.

Делот на новорегистрираните автомобили во ЕУ со дизел мотори во септември бил 12,8 проценти, а на хибридните – 27,4 проценти. Значителен пад во продажбите на нови автомобили со бензински мотори е забележан на сите водечки пазари на автомобили во ЕУ – Франција (-31,9 проценти), Италија (-23,3 проценти), Германија (-15,2 проценти) и Шпанија (-10,7 проценти).

Во јуни, во позадина на истрага, поврзана со буџетските субвенции за кинеските производители на електромобили, Европската комисија (ЕК) предложи воведување на дополнителни царини врз увозот на тие превозни средства. Предлогот на ЕК доби неопходна поддршка од државите во ЕУ во октомври. ЕУ и Кина продолжуваат да работат интензивно, за да истражат алтернативно решение, кое треба да биде целосно усогласено со стандардите на Светската трговска организација. (22 октомври)

“`