Писмо до фон дер Лајен: Сојузниот канцелар Шолц сака намалување на бирократијата во ЕУ

“`html

Берлин – Сојузниот канцелар Олаф Шолц во писмо до претседателката на Европската комисија Урсула фон дер Лајен побара европски мерки за намалување на бирократијата и поддршка на автомобилската и металната индустрија.

„Сега итно се потребни заеднички европски импулси за намалување на трошоците за бирократија и за зголемување на иновациските капацитети на нашите компании“, напиша германскиот политичар, како што произлегува од извештајот на „Süddeutschen Zeitung“ од четврток. Содржината на писмото цитирана таму беше потврдена од владиниот портпарол на Германската пресе-агенција.

Според мислењето на канцеларот, се наоѓаме „заедно“ пред „итната задача“ да ги намалиме стратешките зависности и да ја донесеме ЕУ до врвот во клучните сектори во светот. Шолц гледа итна потреба од акција, на пример, во однос на барањата за извештување на компаниите за одржливо економисување кое е регулирано со директива на ЕУ: Во сегашната форма, додадената вредност „не стои во никаква сооднос со бирократскиот напор за компаниите“. Шолц предлага да се одложи барањето за извештај за две години и да се зголемат прагите за висината на приходот и бројот на вработени.

Шолц препорачува стимули за купување на електрични автомобили

Германскиот канцелар исто така фокусира на автомобилската индустрија. Според него, потребни се „дополнителни импулси за купување“ на електрични автомобили. Со цел тоа, тој сака на национално ниво да воведе „небирократско даночно одбиток за возила произведени во Германија“ при приватни купувања. На ниво на ЕУ, тој бара „соодветна краткорочна иницијатива“.

Што се однесува до европските антикапроверни тарифи кои стапија на сила есента за кинеските електрични автомобили, Шолц се залага за тоа разговорите со Кина за нивното повлекување „доаѓаат до одржлив договор“. Германија, страсна по трговски конфликт и можни мерки на освета против германските производители, гласаше против европските антикапроверни тарифи.

Не само за автомобилската индустрија, туку и за енергоинтензивната индустрија, во писмото Шолц се залага. Тој бара поддршката за преминот кон еколошки пријателско производство на челик да биде „попрагматична и пофлексибилна“. Пред сè, употребата на природен гас и таканаречен водород треба да биде возможна. Додека зелениот водород се произведува климанеутрално од обновливите енергии, синиот водород се произведува од природен гас и емисиите на CO2 се трајно складирани.

Исто така, Шолц бара поголема слобода за земјите членки при регулирање на цената на струјата, за да можат да ја поддржат нивната енергоинтензивна индустрија. (5. јануари)

“`