Рибера се затвори во Рим за автомобилите, но во ЕУ е судир

Брисел (АНСА) – “Ниту едно повлекување на Европската комисија за стоп на дизел и бензин мотори од 2035 година”. Потпретседателката на Европската комисија со мандат за Чиста транзиција, Тереза Рибера, категорично затвори врата на можен повратен удар од Брисел, одговарајќи индиректно и на Џорџија Мелони, според која заедничките норми за автомобилската индустрија ризикуваат да “постават на колена” секторот.

Хипотезата за повлекување “не е нешто што го разгледуваме и би рекол дека не е нешто што практично никој не го разгледува”, истакна Рибера зборувајќи во текот на посетата на седиштето на АрцелорМитал во Гент. Финалната позиција на Комисијата би можела да биде помалку категорична.

Почетниот компромис се смета за остварлив: она да се замрзнат санкциите во 2025 година кои ќе се активираат наредната година за оние кои не се прилагодуваат на првите цели за намалување од 15% на емисиите за новите возила. Избегнување на солените казни за производителите на автомобили – кои би можеле да тежат до 15 милијарди евра – е едно од барањата што пристигнаа во Брисел од Италија и Чешка република, формализирано во неформален документ (‘нон пејпер’) поддржан и од Австрија, Бугарија, Романија, Словакија и Полска.

Во документот, 7-те земји на ЕУ прво бараат да се предвиди почетокот на 2025 година прегледот предвиден од регулативата за да се интервенира со итност и да се создадат правилни услови за постигнување на конечната цел од 2035 година. Тоа е точка на која Рим е подготвен да се бори до крај, зајакнат и од поддршката на Популарните партии, кои веќе во среда ќе гласаат на собир документ кој прилично се совпаѓа со оној италијанскиот.

“Ќе работиме на начин транзицијата еколошка да се врати да оди рака под рака со економската и социјалната одржливост”, увери Мелони (3 декември).