Претседателот го потпиша амандманот што воведува промени според директивата на ЕУ Евровињета

“`html

Братислава – Во патните тарифи за тешките товарни возила, превозниците ќе плаќаат веќе и надоместоци за емисии на јаглероден диоксид (CO2) и надворешни трошоци поврзани со загадувањето на воздухот од сообраќајот. Ова произлегува од новелата на законот за наплата на патни такси за користење на одредени делови на копнените патишта, кој во петокот го потпиша претседателот на РС Петер Пелегрини и со кој се воведува во сила европската директива Еуровинета. За тоа ја информираше Канцеларијата на претседателот.

Главната цел на ревидираните правила за наплатување на патни такси (директива Еуровинета), на која се согласиле институциите на ЕУ во 2021 година, е решавање на емисиите на стакленички гасови и други влијанија на животната средина, пренатрупаност на патиштата и финансирање на патната инфраструктура.

Дел од новелата на законот е и намалувањето на данокот на моторни возила за тешки товарни возила над 12 тони. Главната причина за измена на нејзините стапки е поддршката од државата за автотранспортерите при замена на тахографите. “Покрај тоа, се предлага соодветно да се намалат и стапките на данок за возила над 3,5 тони до 12 тони, кои на Словачка исто така плаќаат таксови за користење на патната инфраструктура (патни такси за користење на одредени делови на автопатите, брзите патишта и патишта I. класа),” го наведе Министерството за транспорт во причинската белешка.

Промената на стапките не се однесува на возила до 3,5 тони, тие возила не плаќаат патни такси, туку вињети со временска важност. Новелата исто така ги обединува измени на стапките на данок според возраста на возилото исто за сите типови возила до 3,5 тони и над 3,5 тони.

Пратениците го одобрија изменувачкиот предлог на Љубомир Важни (Смер-СД), кој воведува ослободување од плаќањето на патни такси и за историските возила. На територијата на РС треба да има околу 80 историски возила над 3,5 тони, додека возилата под овој тежински лимит се моментално ослободени од плаќањето на вињетата.

Опозициониот пратеник Марек Ладковиќ (ПС) предложи создавање на систем на попусти од стапките на патни такси и со тоа воведување на минимална висина на попуст за автобусите. Предлогот, кој имаше цел да го спречи зголемувањето на цените на јавниот транспорт, беше одбиен од пратениците.

Новелата ќе влезе на сила од 1 јануари 2025 година. Исклучок се одредбите за измена на наплатата на патните такси, кои ќе почнат да важат само од 1 јули 2025 година. (13 декември)

“`