Автомобилски компании: За да се исполнат емисиите, продажбата на електрични возила мора да се зголеми за дури 80 проценти

“`html

Прага – За да ги исполнат заострените цели за емисиите во следната година, домашните автомобилски компании, според извршниот директор на Сојузот на автомобилската индустрија Зденек Пецл, би требало да продадат од 60 до 80 проценти повеќе електромобили отколку во моментов. Тоа претставува продажба на приближно од 70.000 до 90.000 чисто електрични автомобили годишно дополнително, за да избегнат заканите за санкции. Интересот за електрични возила, сепак, во моментов опаѓа. За десет месеци од оваа година во Чешка биле произведени помалку од 96.000, а лани за целата година тоа биле 130.000 електромобили. Ова произлегува од податоците на Сојузот на автомобилската индустрија.

На европските автомобилски компании, според Министерството за транспорт и сојузот, им се закануваат можни санкции во следната година за неизполнување на емисионите лимити за произведени патнички и комерцијални возила, во вкупен износ до 16 милјарди евра, односно во превод околу 400 милјарди коруни. Дел од тоа би требало по потреба да го платат и домашните производители, но нивниот удел е моментално тешко да се определи, бидејќи санкциите ќе се однесуваат секогаш на целите групи, кои најчесто произведуваат во повеќе земји.

“Во целата ЕУ тогаш регистрацијата на нови батериски електрични возила би требало да се зголеми од сегашните 13,1 процент од вкупната продажба на автомобили на 22 проценти до 2025 година. Тоа би значело вратјање на нивото на регистрација на батериски електрични возила од 2023 година, односно на ниво од 15 проценти и дополнителна регистрација на 770.000 батериски електрични возила. Сепак, тоа е целосно во спротивност со сегашните пазарни проценки (EY Forecast), кои предвидуваат во 2025 година само седумнаесетпроцентно проширување на електромобилите, односно значително под потребното ниво,” истакна Пецл.

Чешка и Италија со поддршка на други земји минатата недела ја повикаа Европската унија да ги олесни санкциите кои треба од следната година да се применат за автомобилските компании кои не продаваат доволно електромобили. Според министерот за индустрија Лукаш Влечек (СТАН) е важно автомобилската индустрија првенствено да има средства за иновации и зголемување на конкурентноста. Да се одземаат пари од автомобилските компании за казни поради тоа што не продаваат доволно електромобили, според него не е правилен пат.

Можни санкции според Пецл претставуваат 25 проценти од целокупниот буџет на европската автомобилска индустрија за истражување и развој. Овој пренасочување на финансиските средства така ги одлага инвестициите во нови технологии и модернизација на производните капацитети, што на крајот го забавува процесот на декарбонизација на патниот транспорт, додаде. (3 декември)

“`