Стратегијата на ЕУ за силни, конкурентни и одржливи воздушни трансфери ја претстави на годишниот Самит за воздушен транспорт на A4Е (Airlines For Europe – Ерлајнс за Европа), во Брисел, Комесарот за одржливи транспорт и туризам Апостолос Цицикосатсас.
Г-дин Цицикосатсас учествуваше во деветтиот годишен Самит за воздушен транспорт, кој се одржа во критичен момент за Европа, бидејќи се соочува со брзо изменувачко глобално опкружување и одржувањето на конкурентноста е централна точка на политиката на ЕУ. „Воздушните компании, како основни двигатели на сврзливоста, економскиот раст и социјалниот напредок, претставуваат значаен столб на оваа дискусија“, како што се забележува.
Во своето обраќање, г-дин Цицикосатсас истакна дека улогата на воздушните трансфери е исклучително критична за сврзливоста во Европа. Воздушните трансфери, рече, ги приближија граѓаните и регионите на Европа, отворија нови деловни можности и ја зајакнаа иновацијата, извлекувајќи многу региони од изолација. Особено нагласи Комесарот и на блиските односи на развојот на воздушните трансфери со развојот на туризмот – кој е вториот столб на неговото портфолио – создавајќи една индустрија можности за друга.
Г-дин Цицикосатсас рече дека апсолутен приоритет е безбедноста. Европските воздушни трансфери денес доживуваат голем развој и успех, но, како што истакна Комесарот, „тоа не значи дека имаме луксуз да се опуштиме“ и нагласи дека основните предизвици за секторот за воздушни трансфери денес се конкурентност, иновација, безбедност, автономија и одржливост.
Говорејќи за потребата од намалување на издувните гасови на јаглерод, г-дин Цицикосатсас истакна дека освен заштитата на природата, тоа исто така се однесува на развој, енергетска независност и социјален напредок.
Комесарот рече дека отстранувањето на издувните гасови на јаглерод не треба да биде на штета на конкурентноста и ЕУ веќе презема иницијативи за зајакнување на конкурентноста, со претстојна ревизија на регулативата за воздушните услуги, која се фокусира на меѓународна конкурентност, со намалување на бирократијата и ревизија на економските регулативи на аеродромите кои веќе се во тек.
Рече и за правата на патниците на воздушни трансфери, нагласувајќи дека се силни, но можат и треба да станат уште посилни: „Ни требаат правила кои се едноставни, јасни и праведни, и за патниците и за индустријата. Преговорите за реформа на правата на патниците напредуваат. Одржувањето на финансиската стабилност е од клучно значење за воздушните компании. Не можеме да создадеме правила кои финансиски ја оптоваруваат индустријата и ја попречуваат развојот. Целта со ревизијата за правата на патниците што ја подготвуваме е постигнување рамнотежа помеѓу финансиската стабилност на воздушните компании и силната заштита на патниците и тоа бара соработка на сите засегнати“, рече и повика воздушните компании да постават заеднички стандард за дозволените граници на багаж за во кабина.
Г-дин Цицикосатсас се обрати и на прашање на безбедноста на летовите и европскиот воздушен простор, истакнувајќи меѓу другото дека „европскиот воздушен простор е безбеден за летови. Но капацитетот не е усогласен со побарувачката, особено во текот на летните месеци. ЕУ зазема водечко место на глобално ниво во иновациите за управување со воздушниот сообраќај. Но треба да продолжиме да притискаме за поголема флексибилност, намалување на фрагментација на воздушниот простор и зголемување на одржливоста“. Посебно спомена и новиот модел на услуги”, кој ќе донесе придобивки за безбедност, ефикасност и одржливост.”
Комесарот истакна дека ЕУ останува глобален лидер во истражување и иновации во областа на одржливата технологија за авиони, истакнувајќи дека европскиот сектор за авионавигација развива исклучително ефикасни мотори.
Затворајќи го своето обраќање, обраќајќи се до вишите позиции на воздушни компании, г-дин Цицикосатсас нагласи: „Воздушните трансфери понудија толку многу во Европа. Сврзувајќи ги луѓето, бизнисите и нашите економии, помогнаа на ЕУ да одговори на основните принципи и основните вредности на слободата, единството и еднаквоста. Но нашето патување е само започнато. Пред вас е ново поглавие и од вас зависи да го напишете. Вашиот успех ќе биде успех на Европа. Се наоѓаме пред иднина која е конкурентна, праведна, одржлива и гордо европска“.
На маргините на Самитот, Комесарот имаше состанок со вишите позиции на воздушните компании на Европа и билатерални средби со извршниот директор на Lufthansa Group, Карстен Спор, извршниот директор на Air France – KLM, Бенџамин Смит и извршниот директор на International Airlines Group (British Airways-Iberia), Луис Гелего. (31/3/2025)