cs flag go to the original language article
This article has been translated by Artificial Intelligence (AI). The news agency is not responsible for the content of the translated article. The original was published by CTK.

Прага – Министерот за транспорт Мартин Купка (ODS) сака да предложи порано разгледување на последиците од забраната за продажба на нови автомобили со мотори со внатрешно согорување во ЕУ. Наместо првично планираната 2026 година, мерката треба да се ревидира следната година. Причината е обидот за одржување на конкурентноста на европската автомобилска индустрија, зачувување на работните места и обезбедување достапност на транспортот. Министерството го соопшти ова во соопштение за печатот. Преминот кон електрични автомобили е според продажните бројки побавен отколку што се очекуваше.

“Бараме ревизијата на оваа забрана да се одржи во 2025 година, наместо првично планираната 2026 година. Ние сакаме да преговараме со новата Европска комисија и истовремено подготвуваме позиционен документ, за кој би сакале да обезбедиме коалиција на земји со слични размислувања, како што беше случајот со ревизијата на стандардот Евро 7“, изјави Купка.

Министерството на тој начин, според Купка, продолжува со своите досегашни активности во така нареченото зеленеење на транспортот и актуелната иницијатива на италијанската премиерка Џорџија Мелони. “Нашата цел мора да биде одржување на конкурентноста на европската автомобилска индустрија и истовремено спречување на создавање бариери кои би го оневозможиле купувањето на нови, ценовно достапни автомобили. Имаме амбиција да бидеме лидери во напорите за промена на поставувањето на европските планови поврзани со мотори со внатрешно согорување“, додаде министерот.

Купка оваа недела во Берлин разговараше со германскиот министер за транспорт Фолкер Висинг за чекорите кон преоценување на границите на јаглеродниот диоксид (CO2) кај патничките возила, и тоа во врска со писмото на Европската асоцијација на производители на автомобили (ACEA) од минатата недела, во кое се спомнува неможноста за исполнување на утврдените граници на јаглеродниот диоксид за 2025 година. Истовремено, министерството е во контакт со здружението на чешката автомобилска индустрија за понатамошни заеднички чекори. “Патот води преку понатамошни интензивни преговори и обезбедување доволно широка поддршка на земјите со слични размислувања“, истакна Купка. (27 септември)