go to the original language article
Прага – Чешка предложи на Европската комисија ублажување на барањата за намалување на емисиите за новопроизведените автомобили. Преработувачите ќе треба да прикажуваат исполнување на емисионите лимити за петгодишен период, а не годишно. Потенцијалните санкции за неисполнување на целите исто така ќе се одредуваат дури по пет години, односно по 2029 година. На денешната прес-конференција го соопшти министерот за транспорт Мартин Купка (ОДС).
Високите санкции за непочитување на емисионите цели, поставени за оваа година, ја загрозуваат според премиерот Петра Фиала (ОДС) конкурентноста и одржливоста на европската автомобилска индустрија. Затоа Европската комисија, според премиерот, мора да ги прегледа своите нереални барања, што можат да значат полоша достапност на европските возила и загрозување на работните места во автомобилската индустрија. “Предлагавме укинување на казните, но како прифатлив компромис се појавува воведување на петгодишна просечна референтна рамка за годините од 2025 до 2029 за 15 проценти намалување на емисиите. Овој предлог им овозможува на производителите да докажуваат согласност на повеќегодишна основа, а не годишно. Истовремено, не го ограничува постоечкиот цел за намалување на емисиите на CO2 и не го намалува вкупниот број електромобили пуштени на пазарот во ЕУ во следните години,“ рече Купка.
“Потребно е да се променат условите кои сега им пречат на европските автомобилски компании да ја достигнат технолошката предност на конкуренцијата. Треба да обезбедиме за граѓаните достапни европски автомобили и да зачуваме илјадници работни места во автомобилската индустрија,“ додаде Купка. Според него, санкциите за неисполнување на емисиите би ги ограничиле инвестициите на автомобилските компании во дополнителни иновации и би ја поскапиле нивната продукција. На пример, производството на електромобили во Европа според него е 30 проценти поскапо од она во Кина.
Успешната борба против климатските промени не може да се води без конкурентен и одржлив производен сектор. Според Купка, потребно е не само да се спречат претстојните високи казни за неисполнување на климатските цели, туку и побрзо да се испревидува забраната на согорувачки мотори во 2035 година. На иницијативата на Чешката и Италија се приклучија и Франција и Германија. Забраната за согорувачки мотори според Купка би можела да се испревидува во втората половина на оваа година, а не дури во 2026 година, како што беше првично планирано.
Европската автомобилска индустрија е клучен сектор што учествува со седум проценти од БДП на Европската унија. Во моментов вработува 13 милиони луѓе во целата ЕУ. Во Чешка учествува со девет проценти од БДП, претставува 34 проценти од производствената индустрија и 24 проценти од извозот. Директно или индиректно вработува 500.000 луѓе.
Иницијативата во автомобилската индустрија е уште еден потфат на Чешка во создавање на т. н. Алијанса за конкурентност, во која се здружуваат со други земји за да промовираат конкретни цели за одржување на конкурентноста на Европа. (21 февруари)