go to the original language article
Брисел/Братислава – Потпретседателката на владата и министерка за економија на СР, Дениса Сакова, во среда ја претставуваше Словачката република на Советот на ЕУ за конкурентност во Брисел. Главната тема на разговор беше дискусијата за иднината и конкурентноста на европската индустрија. Специјално внимание на разговорите беше посветено на автомобилската индустрија. Словачка исто така ги поддржува предлозите за поедноставување на европските регулации т.н. Омнибус пакети. ТАСР за ова извести Одделот за односи со јавноста на Министерството за економија.
“Среќна сум што Европската комисија ја препознава потребата од промена во пристапот кон поддршката на европската индустрија и постепено доаѓа со предлози за промена на состојбите. Денес разговаравме за конкретни предлози за зајакнување – регулативно и финансиски – на секторот на чисти технологии, но и на енергетски интензивните сектори,” рече Сакова.
Според неа, Словачка ги поздравува предлозите на т.н. Омнибус пакети, чие што цел е да ги поедностави европските регулации и да го намали административниот товар за компаниите.
Некои европски дерективи обврзуваат големите претпријатија да различно ги оценија општествените влијанија на нивната активност и да известат за нив. Веќе при одобрување на овие дерективи, Словачка не ги поддржа, но беше прегласана. Сега започнуваат да се отстрануваат некои влијанија на овие дерективи, објасни Министерството.
Една од главните теми на разговорите на Советот на ЕУ беше и дискусијата за новиот Чист индустриски договор (Clean Industrial Deal – CID), кој Европската комисија го претстави на 26 февруари. Сакова го поздравува овој стратешки документ, но предупреди дека за веднаш зајакнување на конкурентноста на европската индустрија не се доволни.
“Ако Европа реално сака да му помогне на својот индустрија, мора да почне да ги решава високите цени на енергијата и загрозените снабдувања. Потребни ни се непосредни и точни мерки што ќе помогнат токму во енергетски интензивните сектори. Мерките за брзо обезбедување енергија по поволни цени за индустријата денес едноставно недостигаат во плановите на ЕУ,” подвлече министерката.
Важна дискусија беше и за мерките што треба да го поддржат европскиот автомобилски сектор, како едно од клучните сектори на европската економија. Комисијата веќе претстави некои решенија коишто треба да го намалат “неразумниот” еколошки притисок врз европските автомобилски компании, објаснува Министерството во соопштение.
За Словачка е исклучително важно, според Сакова, да се постигне овој цел додека се задржува технолошката неутралност. Пазарот треба да одлучи кое решение ќе се примени. “Убедена сум дека автомобилската индустрија треба посилен импулс за нивниот понатамошен развој во Европа. Не можеме да се задоволиме со решенијата што се денес на масата,” додаде Сакова. (12. март)
“Ако Европа реално сака да му помогне на својот индустрија, мора да почне да ги решава високите цени на енергијата и загрозените снабдувања. Потребни ни се непосредни и точни мерки што ќе помогнат токму во енергетски интензивните сектори. Мерките за брзо обезбедување енергија по поволни цени за индустријата денес едноставно недостигаат.” Дениса Сакова