go to the original language article
Братислава – Посебна седница на Владата на СР за проблемите на автомобилската индустрија во Словачка би можела да се одржи на почетокот на јули оваа година. Тоа го изјави на социјалната мрежа премиерот Роберт Фицо (Смер-СД) во врска со неговата понеделничка седница со претставниците на автомобилскиот сектор. За т.н. курсарбајт, кој би помогнал со проблемите на автомобилките во СР, според него, би можело да се разговара во парламентот веќе на мајската седница, информира ТАСР.
„На Владата денес имавме важни гости – претставници на автомобилската индустрија, која игра клучна улога во словачката економија. Заедно не мачат високите цени на енергијата, за кои Европската унија (ЕУ) не ни нуди никакви практични решенија. Напротив, со притисокот за запирање на испораките на енергија од исток, органите на ЕУ чисто од политички причини создаваат услови за дополнително зголемување на цените на гасот, што има последици и на развојот на цените на електричната енергија,“ објави премиерот.
„Автомобилските капетани“ укажаа според Фицо на состанокот и на недостатоците при обезбедувањето доволен број квалификувани работни сили, вклучувајќи ги и оние од странство, и на специфичните проблеми на автомобилската индустрија при обработка на индустриски отпад. Тој прецизираше дека на состанокот доминирала темата за влијанието на американските 25-процентни царини на автомобилите произведени во Европа.
„Да се свестиме дека во Словачка има толку висока концентрација на производство на автомобили, што кога ќе го употребиме податокот за бројот на автомобили произведени на еден граѓанин на Словачката република, сме светски лидери. Американските царини значително го загрозуваат вработувањето во Словачка. Затоа дискутиравме дали во дадената ситуација не е попогодно да се пристапи кон делумно плаќање на вработените, кои поради недостаток на нарачки нема да можат да се вклучат во производствените линии, т.н. курсарбајт, отколку да им дозволиме отпуштање со сериозни социјални последици,“ нагласи.
Владата исто така според него сака заедно да се фокусира на користење на фондовите на ЕУ за поддршка на автомобилската индустрија или за воведување механизми од типот на еколошки субвенции на европско ниво.
„Минимум во овој момент можам да потврдам дека интензивно истражуваме законодавни и финансиски можности за соодветни законодавни промени кои водат кон споменатиот курсарбајт. Таква промена, ако ни дозволи тековната консолидација на јавните финансии, кога мораме да правиме кратења и не нови трошоци, би можела да биде одобрена во скратена законодавна постапка на мајската седница на парламентот,“ најави Фицо.
Сепак, повтори дека ќе биде потребна темелна дискусија во Владата и додаде дека им понудил на претставниците на автомобилската индустрија во Словачка и посебна седница на Владата за предизвиците пред кои стои производството на автомобили.
„Таква Влада веќе имавме во февруари 2024 и верувам дека по договор и во соработка со заинтересираните компании и соодветниот синдикат ќе бидеме способни да организираме таква Влада на почетокот на јули оваа година,“ порача премиерот. (5. мај)
” Кога ќе го употребиме податокот за бројот на автомобили произведени на еден граѓанин на Словачката република, сме светски лидери. Американските царини значително го загрозуваат вработувањето во Словачка. Затоа дискутиравме дали во дадената ситуација не е попогодно да се пристапи кон делумно плаќање на вработените, кои поради недостаток на нарачки нема да можат да се вклучат во производствените линии, т.н. курсарбајт, отколку да им дозволиме отпуштање со сериозни социјални последици.“ Роберт Фицо.